Genug Zeit pro Auftrag
Spot-Repair, Felgenarbeit, PDR — alles braucht Konzentration statt Tempo. Bei uns ist die Werkstatt-Taktung darauf ausgelegt, dass du sauber arbeiten kannst. Kein 15-Minuten-pro-Auto-Stress.
Wir wachsen — langsam, aber kontinuierlich. Wenn du handwerkliche Präzision schätzt, gerne an Premium-Fahrzeugen arbeitest und keinen Bock auf Stress-Werkstatt-Klischees hast: lies weiter.
Wer schon mal in einer hektischen Mehr-Marken-Werkstatt gearbeitet hat, kennt das Problem: zu wenig Zeit, zu viele Teile, kein Rhythmus. Bei uns ist das anders strukturiert.
Spot-Repair, Felgenarbeit, PDR — alles braucht Konzentration statt Tempo. Bei uns ist die Werkstatt-Taktung darauf ausgelegt, dass du sauber arbeiten kannst. Kein 15-Minuten-pro-Auto-Stress.
BMW M, AMG, RS, Porsche, Premium-Aftermarket — die Werkstattauslastung kommt überwiegend aus dem Hochwertsegment. Wer auf saubere Lacke und Premium-Materialien steht, fühlt sich hier wohl.
Kein Schichtsystem, keine Wochenend-Bereitschaft. Werkstatt geöffnet Mo–Fr, Annahmezeiten nach Absprache. Familienleben ist möglich.
UV/IR-Aushärtung, Premium-Spritzpistolen (SATA), abgesaugte Schleifplätze, Mischraum mit Farbmess-System. Werkzeug, mit dem du sauber arbeiten kannst.
Lacktechnik-Schulungen, PDR-Kurse, Hersteller-Trainings — wir investieren in Weiterbildung, weil unser Anspruch das verlangt. Du gehst mit mehr raus, als du reinkommst — das ist die Idee.
Dirk Falkenhagen arbeitet jeden Tag mit. Keine 3-Stufen-Hierarchie, keine „Werkstattleiter wird's klären". Du redest direkt mit dem, der entscheidet.
Wir wachsen mit den richtigen Leuten — nicht mit dem härtesten Stellenraster. Findest du dich nicht 1:1 wieder? Bewirb dich trotzdem, eine Initiativbewerbung ist jederzeit willkommen.
Spot-Repair, Steinschlag, Klarlack-Politur an Premium-Fahrzeugen — saubere Übergänge statt Akkord. Du arbeitest mit SATA-Pistolen, Mischraum und Farbmess-System.
Felgenaufbereitung, Dellen ohne Lack (PDR) und Leder-Instandsetzung. Strukturierte Einarbeitung möglich — ein gutes Auge und saubere Hände zählen mehr als Berufsjahre.
Du kommst aus einem verwandten Handwerk (Maler, Karosseriebau, Lackierer am Bau) und willst umsatteln? Mit strukturierter Einarbeitung kein Problem — Voraussetzung sind Sorgfalt und Lernbereitschaft.
Wir haben keine Hochglanz-Personalabteilung und schreiben hier ehrlich, was du bekommst — keine Floskel von „moderner Unternehmenskultur":
Keine Bewerbungsmappen-Theatralik. Wir wollen wissen, was du kannst und ob es passt — keinen 6-seitigen Lebenslauf mit Hobbys.
Eine kurze Mail an karriere@smart-car-repair.info oder ein Anruf reicht für den Erstkontakt. CV nice-to-have, aber nicht zwingend für den ersten Schritt.
Du kommst vorbei, siehst die Werkstatt, lernst Dirk persönlich kennen. 30–45 Minuten reichen, um zu spüren, ob es matcht. Werkkleidung mitbringen — wir können auch direkt eine kleine Arbeitsprobe machen, wenn du willst.
Wenn beide Seiten interessiert sind: ein bezahlter Probetag oder eine Probewoche. Du siehst, wie der Werkstattalltag wirklich ist. Wir sehen, wie du arbeitest. Beide Seiten entscheiden danach.
Drei kurze Schritte — keine Anschreiben-Pflicht, kein Login. Lebenslauf kannst du anhängen, musst du aber nicht. Wir melden uns innerhalb von 24 Stunden.
Die Fragen, die uns am häufigsten erreichen — kurz und ehrlich beantwortet.
Nein. Für den ersten Schritt reicht das 60-Sekunden-Widget oben, eine kurze Mail oder ein Anruf. Lebenslauf und Zeugnisse sind nett, aber kein Muss — die holen wir uns, wenn es konkret wird. Anschreiben brauchst du bei uns gar nicht.
Für die Fachstellen ist eine abgeschlossene Ausbildung (z. B. Kfz-Lackierer) die Regel. Für Aufbereitung und Quereinstieg zählt vor allem handwerkliches Geschick und Sorgfalt — einarbeiten können wir dich. Wichtiger als das Papier ist, dass du sauber arbeiten willst.
Wir stellen unbefristet ein und bilden niemanden „auf Verschleiß" aus. Der bezahlte Probetag bzw. die Probewoche dient beiden Seiten — wenn es passt, ist die Festanstellung der Normalfall, nicht die Ausnahme.
Ja. Mehrere unserer besten Leute kommen aus verwandten Handwerken. Wenn du aus Malerei, Karosseriebau oder einem ähnlichen Bereich kommst und Bock auf Präzisionsarbeit hast, arbeiten wir dich strukturiert ein. Sag uns einfach im Widget, was du kannst.
Innerhalb von 24 Stunden, meist schneller. Deine Bewerbung landet direkt bei Dirk — keine HR-Warteschleife. Wenn's eilig ist, ruf einfach an: 0173 / 208 80 29.
Dann bewirb dich trotzdem. Wir wachsen mit den richtigen Menschen — wenn die Chemie stimmt, finden wir den passenden Einstieg.
Jede Bewerbung wird gelesen und beantwortet — keine wochenlange Funkstille.
Auch wenn du noch ungekündigt bist: deine Anfrage bleibt zwischen dir und Dirk.
Du redest mit dem, der entscheidet — keine HR-Blackbox dazwischen.
Schick uns in 60 Sekunden, was du kannst — oder ruf einfach durch.